十九大習大大的報告中提到要拓展對外貿易，培育貿易新業態新模式，推進貿易強國建設。

一時間令不少跨境人歡心鼓舞！

跨境電商企業如何跟隨國家發展進入新時代全球布局？格局大小決定了你能干多大的事情。

億恩網節選出一個跨境電商物流企業遞四方作為代表來為大家展現作為全球化布局的一家企業是如何在新時代開啟后拓展全球業務的。

遞四方作為廣東省跨境電商物流重點企業，已連續兩年被國家商務部評為“商務部年度電子商務示范企業”，一直以來，遞四方緊隨國家發展的時代步伐，在中央砥礪前行的五年中一如既往不辱使命，用實際行動踐行初心。近日，遞四方董事長李躍接受了南方日報的專訪。

以下為遞四方董事長李躍在接受南方日報專訪時的部分摘選內容：

10月初， 深圳企業遞四方速遞已提前預定了60多班航班包機。在即將到來的“雙11”購物節，它們將滿載快遞包裹從香港起飛，將“中國制造”送達全球千家萬戶。

遞四方速遞是國內跨境電商進出口最大的轉運樞紐平臺之一。每天有近百萬件中國品牌商品，經由它傳遞到各國消費者手中。僅2016年，遞四方速遞年交易額達60多億元，支持400多億元的“中國制造”產品賣遍全球。

（圖為遞四方董事長李躍）

物流服務不斷升級，助中國產品“出海”

物流作為支撐電商營運的基礎服務，這一行業生態鏈中的末端交付環節，正在通過專業化升級，推動商品品類的多樣化和物流門檻的降低。以遞四方速遞為例，如今企業旗下擁有三大類、50余種物流產品和服務，企業服務的跨境電商客戶超過40多萬家，日處理跨境電商包裹數量達到200多萬票。

（圖為遞四方海外網絡）

在國家“一帶一路”倡議下，遞四方又是如何結合自身創新發展的呢？

隨著中國“一帶一路”倡議的推廣，不少深圳企業轉變外貿發展方式，借勢跨境電商平臺實現革新發展。而以遞四方為代表的深圳跨境物流企業作為支撐電商營運的基礎服務，在加速推動“中國制造”走向全球，實現制造業由大變強的過程中，正在成為中國物流行業的先行者。

布局海外網絡，直通“最后一公里”

在一帶一路的沿線國捷克布拉格機場旁，6.5萬平方米的遞四方速遞海外倉在今年10月1日啟用，成為近期中國企業在捷克較大的一筆投資。遞四方速遞這樣的海外倉在全球共有27個點，覆蓋歐洲、亞洲、大洋洲、美洲等，存儲空間共200萬立方米，單日處理電商包裹能力超50萬票。

（圖為遞四方布拉格倉航拍圖）

針對跨境配送“最后一公里”的問題，遞四方以布局全球網絡為核心，積極自建海外倉網絡。電子商務賣家只需通過大數據預測商品數量，提前把貨物運送到海外倉，即可由物流企業完成入庫質檢、庫存管理、多渠道發貨等全物流環節操作。和國內直發相比，海外倉有效減少訂單響應時間，賣家對訂單布局可更加長遠。以美國為例，郵政直發需時約15天，而海外倉僅需4至5天即可完成配送。賣家提前備貨可選擇海運，大件商品平均成本可節省20%至30%，小件商品節約約5%至10%。

全球網絡布局不斷拓展的同時，正向精細化縱深。澳大利亞墨爾本維多利亞市場，遞四方速遞的“四方格GRID”就設在這里。這項公司創新的全球末端交付體系，支持海外購物者在天貓下單后，到“四方格GRID”自提貨品。

盡管開設不久，“四方格GRID”人氣卻不小。數據顯示，今年7月，澳大利亞自提服務上線推廣首周，日均成交1萬余票。墨爾本大學學生小桃在淘寶購買了一只價值40元的手包，從通知出庫到收到貨品僅用4天，步行10分鐘就可以到“四方格GRID”完成取貨。

“依托國內市場，我們不缺商品，同時在海外有大量的華人消費群體。”李躍認為，基于市場優勢，以及全面構建商業模式、網絡布局和產品服務的多元化，優秀的中國跨境物流企業具有無可比擬的國際競爭優勢。

從創新服務到形成全鏈條，不斷加速完善

今年4月，遞四方上線GRS全球退件服務，當發生境外退換貨需求時，賣家可選擇直接將海外倉作為退貨地址。并在商品退回后選擇不同處理方式，包括駐庫維修后二次包裝銷售、就地銷毀、發回香港倉等。

“近幾年，電子產品等中高價值貨物明顯增多，一旦商品需要退換，企業就面臨著退回物流成本過高、不退回貨值損失過大的兩難問題。”對此遞四方速遞在國內首推“逆向物流”服務方案，幫助制造企業和跨境電商節省運營成本，樹立品牌形象和服務口碑。“產品上線后，業務快速增長，尤其是廣東3C類產品制造企業需求井噴。”

遞四方認為，逆向物流等創新理念落實的背后，是行業全鏈條、全生態的服務布局與理念。跨境物流涉及的環節從攬收到作業、投入運輸、末端的本地物流派送及售后，必須形成完整的監管體系，并以多年累積的服務數據作為支撐，從而進行整個體系的優化。

加強生態體系的構建，幫助制造業把握“碎片化訂單”

在李躍看來，跨境電商行業應著力加強生態體系的構建，政府、行業協會或可搭建平臺，增強產業鏈上各環節之間的“黏合”。 例如搭建“Bto小B”業務，讓國內賣家有效鏈接海外垂直行業小型零售商，從而幫助制造業把“碎片化的定單”找回來。 “‘中國制造’走向全球，還可以通過供應鏈下沉、銷售的體系下沉來平衡生產要素上漲導致成本上升的影響。”

新發展戰略，依舊圍繞跨境電商物流

依托全球服務體系，中國物流企業的全球業務創新邊際正在拓展。遞四方將不忘初心，依舊圍繞跨境電商物流為主方向，積極發展國際業務，包括G2G（即Global to Global）和GL（Global Local）。目標至2020年，企業整體營收規模突破100億元，其中上述業務的收入占比達到15%甚至更多。