國慶假期剛結(jié)束沒幾天，幺蛾子就接二連三地來了?，F(xiàn)在，萬圣節(jié)、黑五網(wǎng)一等Q4旺季的各大促銷活動(dòng)已十分迫近，而亞馬遜賣家在物流上卻不斷遇到難題。

美國嚴(yán)查多重收貨人，有賣家已中招？

近日，跨境圈被一則通知刷屏了。該通知稱，由于美國海關(guān)最近嚴(yán)查多重收貨人，發(fā)往亞馬遜的FBA標(biāo)簽上的SHIP TO(目的地)后有時(shí)會(huì)顯示公司名，海關(guān)發(fā)現(xiàn)后會(huì)要求用對應(yīng)的公司的進(jìn)口商的稅號(hào)完成清關(guān)，否則會(huì)有拒關(guān)退運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。

看到物流又要出幺蛾子，此時(shí)正在緊張備戰(zhàn)旺季的亞馬遜賣家又是一驚：

“——又來搞事，要怎么處理??；

——今天剛看到，旺季怎么那么多事，無語了；

——最近沒發(fā)貨，到時(shí)候發(fā)貨了得好好問問貨代?！?/span>

現(xiàn)在，有發(fā)貨需求的賣家都在擔(dān)心自己會(huì)中招，紛紛按照貨代的建議對FBA標(biāo)簽進(jìn)行如下處理：

如果標(biāo)簽已經(jīng)打印出來，并且包含了公司名，可以用馬克筆將其涂掉；如果標(biāo)簽尚未打印，則可以先將公司名刪掉，然后再批量打印。

不過，這些方法都是針對還沒發(fā)貨的賣家的，那些已經(jīng)發(fā)貨，但還沒到港的賣家，這兩個(gè)方法就沒有用了，所以現(xiàn)在他們很慌，都害怕自己是那個(gè)倒霉蛋。

對此，有賣家表示不必太過擔(dān)憂，因?yàn)槊绹ｊP(guān)查貨權(quán)，是一直存在的一個(gè)極小概率事件，“（這次）估計(jì)又是同行爭相轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)酵成一個(gè)所謂的最新消息，其實(shí)沒什么，在途的貨帶公司名也沒事，以后發(fā)的把公司名刪了再打印標(biāo)簽就是了?！?/span>

持相同看法的賣家不止他一個(gè):

江西的一位賣家稱2年前DHL發(fā)貨就有這個(gè)說法，只要同一ship to收貨人一天內(nèi)申報(bào)不超過800就沒事，分店鋪填收貨人就可以。另一位浙江的賣家也表示，五年前也查過一小段時(shí)間，隨機(jī)應(yīng)變就好。

在這個(gè)過程當(dāng)中，有一小部分賣家對該消息的真實(shí)性抱有疑慮。他們覺得此消息或許是貨代編造出來的，其主要目的在于抬高運(yùn)價(jià)。“我圈里的貨代基本都是抄的同一個(gè)朋友圈?！币晃毁u家說。雖然他們覺得該消息不靠譜，但關(guān)系到貨物安全問題，還是不敢馬虎，都想蹲一個(gè)確切的答案。

針對此事，億恩對部分貨代進(jìn)行了采訪。其中，大多數(shù)貨代表示他們是從清關(guān)行處得到的消息，目前未有客戶遭遇此類查驗(yàn)，發(fā)布該通知是為了提醒他們提高警惕。僅有一小部分貨代稱在同行中已有個(gè)別案例出現(xiàn)，但這并非大面積事件。“為了防患于未然，最好的辦法當(dāng)然是刪掉公司名?！币晃回洿缡钦f道。

有賣家從貨代那里得到的說法也與之類似：“我們其中一個(gè)貨代發(fā)了，然后我們發(fā)給其他貨代，他們表示還沒這么嚴(yán)?！?/span>

有意思的是，那些被賣家懷疑捏造假消息以抬高運(yùn)價(jià)的貨代，卻有著不同的看法。他們認(rèn)為美國海關(guān)此次的嚴(yán)格檢查實(shí)則是巧設(shè)名目，其主要目的是為了搞錢。

那么這次嚴(yán)查背后的原因是什么？

據(jù)從貨代處了解到的消息，此次嚴(yán)查與美國的T86清關(guān)模式有關(guān)，自10月3日起，該政策又收緊了，800美金以下的貨物現(xiàn)在都查得很嚴(yán)?！澳壳皟?nèi)陸港查的比較嚴(yán)，出貨可以分柜子出規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。”一位貨代說。

然而，依據(jù)最新消息，當(dāng)下對于嚴(yán)查的問題，有貨代認(rèn)為是涉及多重收貨人，也有貨代覺得是貨權(quán)方面的原因。不過，處理方式皆為要求將標(biāo)簽上的公司名刪掉或者涂掉。雖然刪掉公司名這一操作較為容易，但有賣家擔(dān)憂 FBA 標(biāo)簽不填寫公司信息可能會(huì)引發(fā)問題。

對此，有貨代表示，正常情況下，FBA標(biāo)簽Ship to后面本來就是亞馬遜的公司和地址，不應(yīng)該有其他的公司名。

亞馬遜倉庫又爆倉，賣家遭頭尾夾擊

頭程的問題還沒縷出頭緒，尾端入倉難題又來了。

貨代發(fā)布的亞馬遜倉庫最新情況顯示，又有倉庫預(yù)約出現(xiàn)異常，包括ONT8、LGB8、LAX9、SBD1、GRY2、FTW1、ABQ2、PSC2。可以看到，除了大熱的ONT8，上個(gè)月爆倉嚴(yán)重的兩個(gè)倉庫ABQ2、PSC2又再次“上榜”了。

具體來看，ONT8、LGB8、ABQ2、PSC2、SBD1卡板約和地板約均異常，其中LGB8還出現(xiàn)拒收情況。此外，SBD1、PSC2地板不放約，ABQ2則是卡板和地板均不放約。

日前說到目前的入倉情況時(shí)，有賣家吐槽：“PSC2這幾個(gè)新倉庫都不太行?！?/span>

眾所周知，今年以來，亞馬遜在美國上馬了不少新倉庫，尤其在美西。據(jù)賣家反饋，目前亞馬遜開設(shè)的新倉庫主要包括MIT2、GFU3、XLG1、PSC2、ABQ2、FSD1、JOT1、QXY5。

亞馬遜開設(shè)新倉庫的本意是提高配送效率，以及緩解爆倉問題。然而，這些新倉庫卻被賣家吐槽為“垃圾”。主要問題有兩方面：一是費(fèi)用太高；二是太過偏遠(yuǎn)。

此前有深圳賣家告訴億恩，他們的貨被分配到了加州北部的新倉庫，費(fèi)用很貴，“亞馬遜是方便了，但賣家的費(fèi)用也確實(shí)是日益增加了。”

有賣家表示，現(xiàn)在創(chuàng)建貨件時(shí)，什么妖魔鬼怪的倉庫都出來了，“問貨代，貨代都說查不到。”在創(chuàng)建貨件時(shí)，賣家都不愿意遇到這些倉庫，但往往害怕什么就來什么。據(jù)反饋，如果賣家的貨件是標(biāo)準(zhǔn)件，那被分配到這些倉庫的概率還是很大的。

有連續(xù)半個(gè)月創(chuàng)建貨件都被分配到這些新倉庫的賣家，不禁連連感嘆：“這實(shí)在是太難了！”他表示，選5個(gè)免費(fèi)倉，動(dòng)不動(dòng)就是一些又遠(yuǎn)又偏僻的倉庫，頭程要兩個(gè)多月才到，到倉后還要被亞馬遜宰一刀（配置費(fèi)和缺陷費(fèi)）。選3個(gè)倉又是被分配到這些新倉庫，由于只能走卡派，價(jià)格很貴。

現(xiàn)在，這些新倉庫不僅位置偏遠(yuǎn)且費(fèi)用昂貴，更糟糕的是還出現(xiàn)了爆倉的情況。為此，賣家們紛紛表示：“實(shí)在是令人頭痛不已?！?/span>