在“出海”大潮中，依托強大的國產(chǎn)汽車及汽配產(chǎn)業(yè)帶，中國汽車配件正成為全球汽車行業(yè)的“新標(biāo)配”。

近日，菜鳥海外倉推出汽配出海一站式解決方案，為汽配商家和汽車品牌提供國內(nèi)攬收、頭程干線、海外倉儲、尾程派送等全鏈路物流服務(wù)。

據(jù)了解，菜鳥此前已陸續(xù)在歐洲布局多個汽車配件專倉，以西班牙馬德里和荷蘭鹿特丹為核心，服務(wù)輻射20多個歐洲國家。菜鳥汽配專倉為汽車零配件量身定制，可實現(xiàn)超5000個SKU的異形、大型、不規(guī)則等汽車零配件絲滑入倉。無論是消費者電商下單，還是4S店及經(jīng)銷商門店進貨和補貨，菜鳥末端派送最快“次日達”。

符合條件的汽配賣家入倉即可享受品類專屬優(yōu)惠價。菜鳥海外倉為商家匹配相應(yīng)重量段，制定最優(yōu)的倉儲及末端派送方案，可享最高60天倉租減免。菜鳥精選優(yōu)質(zhì)尾程物流渠道可滿足超小件、中大件到超大件的2B和2C派送需求，比標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)平均可節(jié)省15%-20%的物流費用。

菜鳥西班牙馬德里倉內(nèi)實景

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2025年一季度，中國汽車出口同比增長7.3%，其中新能源汽車出口同比大增 43.9%。汽車配件方面，海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度，中國汽車零部件出口總額達到873億美元，較2024年同期增長近9倍，其中對歐洲市場出口的增長高達11.7倍。

倉儲業(yè)內(nèi)人士告訴記者，作為汽車本地化服務(wù)的支點，海外汽配倉常面臨“三多一難”，即SKU多、重大件多、異形件多、尾程難。動輒上千個SKU，且尺寸大小、形態(tài)各異，從整車大小到螺絲釘都有，庫存管理難度高。末端派送方面，不僅要解決超長超重產(chǎn)品的配送問題，還需要保證時效以滿足消費者的緊急需求。

針對以上管理難點，菜鳥汽配倉在儲存區(qū)規(guī)劃上除常規(guī)的貨架外，還配備了超小型庫位及超尺庫位，合理比例劃分，適配復(fù)雜的貨型儲存。此外，菜鳥還提供退件拍照、合箱上架、拆箱上架等多種增值服務(wù)，符合標(biāo)準(zhǔn)的商品可在72小時內(nèi)完成二次上架。未來，還將增加針對異形件的柔性包裝服務(wù)，即貨物無包裝入庫，出庫時再進行獨立包裝盒打包。

菜鳥西班牙倉內(nèi)等待入庫的汽車配件產(chǎn)品

公開信息顯示，目前菜鳥全球供應(yīng)鏈已在歐洲、北美、亞太等區(qū)域的18個國家和地區(qū)運營超40個海外倉，為海量國內(nèi)外品牌和商家提供全渠道、端到端的供應(yīng)鏈管理解決方案和倉配運營服務(wù)。汽車配件之外，大件家具、家居、家電、3D打印機等類目的頭部企業(yè)也在與菜鳥海外倉開展相關(guān)合作。