新聞投稿:jingjing@enec.net
商務(wù)合作:coco@enec.net
本文來(lái)自:億恩網(wǎng)原創(chuàng)
作者:鄭洋
引言 全球供應(yīng)鏈的中斷和短缺迫使零售商發(fā)掘新途徑來(lái)解決問(wèn)題。
在全球疫情肆虐期間,制造業(yè)的停工減緩了生產(chǎn)量,集裝箱的短缺將海運(yùn)價(jià)格推高到了一年前的10倍,勞動(dòng)力的短缺也制約了卡車司機(jī)和工人將物品送到倉(cāng)庫(kù)的效率及數(shù)量。
來(lái)自金融服務(wù)公司Jeffries的分析師表示,供應(yīng)鏈問(wèn)題正在持續(xù)惡化,在今年剩下的時(shí)間里,零售商們的成功因素將主要取決于能否準(zhǔn)時(shí)或相對(duì)準(zhǔn)時(shí)地供應(yīng)產(chǎn)品。
小編從外媒了解到,像Target和Walmart這樣的大型零售商,為了解決供應(yīng)鏈問(wèn)題已經(jīng)開(kāi)始租用私人船只,以便在假日購(gòu)物季之前將產(chǎn)品擺上貨架。
租用船舶更具靈活性,可避開(kāi)擁擠的港口
據(jù)Market Watch報(bào)道,該公司上個(gè)月在其網(wǎng)站上發(fā)表的一篇博文中提到,他們租用集裝箱船只,定期將Target商品從海外港口運(yùn)往美國(guó)。作為船只的共同管理者,他們可以避免因額外停靠而造成的延誤,并避開(kāi)特別擁擠的港口。
Walmart和Costco(開(kāi)市客)的首席財(cái)務(wù)官在他們的財(cái)報(bào)中也談到了租船的問(wèn)題,Costco已經(jīng)租用了三艘裝有幾千個(gè)集裝箱的船只,從亞洲向美國(guó)和加拿大運(yùn)送物品。
雖然這些大型零售商們利用他們的財(cái)政資源來(lái)避免假日季節(jié)貨物的延誤,但此舉需要付出的成本代價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較昂貴。
全球咨詢公司Kearney的Michael Zimmerman提到,中等規(guī)模的零售商或者新興的時(shí)尚品牌,不可能自己去租用船只,租賃船舶只是一個(gè)臨時(shí)的解決方案。
Zimmerman表示,租賃船舶的成本是每月100萬(wàn)至200萬(wàn)美元,還要加上運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí),租用集裝箱還需要再增加幾百美元,大型的零售商們每個(gè)月的集裝箱使用量在500至1500個(gè)之間。
Zimmerman還補(bǔ)充說(shuō)道,世界從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)現(xiàn)在這樣的供應(yīng)鏈問(wèn)題,即使是經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期也沒(méi)有如此嚴(yán)峻的供應(yīng)鏈問(wèn)題。
掃碼關(guān)注二維碼
2025-07-02 14:22
2025-07-02 17:53
2025-07-03 19:42
2025-07-04 11:19
2025-07-03 11:27
2025-07-04 14:26
掃碼加入社群
掃一掃
關(guān)注億恩公眾號(hào)