本文來自:億恩網原創
作者:王冬杰
引言 雙臺風到來,廣東、浙江等地出貨或將受到影響。
超強臺風來襲
擁堵、疫情、臺風都是物流近期面臨的不可抗力因素,前段時間的臺風還沒過去多久,新一輪又來了。
除了夏臺風,秋臺風也同樣不可小覷,一般發生在9到11月。而且和夏臺風相比,秋臺風還具有路徑偏南、勢力強大、造成損失更嚴重的特點。根據中國氣象局的報道,今年第13號臺風“康森”和第14號臺風“燦都”都將對我國造成影響。
(圖片來源中央氣象臺)
根據最新消息,強熱帶風暴級的臺風“康森”已于今日凌晨進入南海東部偏東海域,早上五點到達海南省海面上,將以每小時15公里左右的速度向偏西方向移動,并且強度不斷加強,預計11日靠近廣東西部至海南島南部沿海。
另一號臺風“燦都”于今日到達我國臺灣省海面上,將以每小時20公里左右的速度向西偏北方向移動,之后轉向西北方向移動,向粵閩一帶靠近。
臺風來勢洶洶,再加上可能出現變化的復雜性,廣東、福建、臺灣、浙江等地的出貨都要做好防御的準備。
臺風或加劇供應鏈緊張
鹽田港發布的數據來看,自從恢復以來,8月份鹽田港迎來了近280艘次大型船舶的掛靠,約是6月份掛靠數量的2.6倍。美國港口擁堵情況目前仍沒有得到緩解,有業內人士認為美國港口將擁堵至2022年底。面對集裝箱一箱難求的情況,也有大貨主無奈之下選擇包船來解決燃眉之急。
此外,運費也已經連漲17周,數據顯示,本周美西運費也再創新高至19040美元,超過8月初創下的18555美元的紀錄。
疫情、擁堵、運費漲價,物流上面的各種障礙已經讓賣家苦不堪言,現在又要面臨臺風的威脅,出個貨還真是不容易。賣家也要關注臺風的最新消息,做好提早備貨的準備。
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