深圳文錦渡口岸還收查驗倉儲費？

本文來自：億恩網原創

作者：文亮

2014-09-23 10:31

引言做跨境電商的賣家，在通過深圳文錦渡口岸進出口貨物的時候，有可能會碰上海關查驗。海關查驗貨無可厚非，但進出口商最怕的是“被查驗”，不是擔心貨有問題，而是查驗通常需等10天甚至1個月，提貨時間無法預測，那么 ...

做跨境電商的賣家，在通過深圳文錦渡口岸進出口貨物的時候，有可能會碰上海關查驗。海關查驗貨無可厚非，但進出口商最怕的是“被查驗”，不是擔心貨有問題，而是查驗通常需等10天甚至1個月，提貨時間無法預測，那么，海關查驗倉儲費存在是否合理、合法呢？

前一段時間深圳文錦渡口岸封關的消息傳得沸沸揚揚，雖然后來深圳海關向億恩網辟謠：導致文錦渡口岸交通堵塞完全是交通問題，但仍然有眾多網友向億恩網記者反映：文錦渡口岸的的確確加大了檢查力度，有眾多商家的貨物被扣。

而今天，持續近五個月的“文錦渡口岸查驗倉儲費”案終于辦結。涉事的深圳市潤海物流倉儲有限公司被處以4536元行政處罰，但是有業界人士認為：這一案件的結案并沒有為海關查驗倉儲費的收費下一個明確的結論。億恩網也相信大部分商家并不關心這一案情的最終判決，他們大部分關注點應該在：海關查驗倉儲費還會不會收！

在今年5月初，有進口商舉報：其進口的貨物在文錦渡口岸接受查驗時，被要求存入指定的物流倉儲公司深圳市潤海物流倉儲有限公司，查驗合格提貨時，遭遇該物流倉儲公司不按實際標準收費，違法多收取倉儲費用1536元。

深圳市市場監管局羅湖分局認為，對進出口貨物進行實際核查，是海關行政執法行為，不應收取倉儲費，且更不應在口岸內設置惟一一家物流倉儲公司。億恩網了解到：今年7月，國家發改委下達的《關于整頓規范進出口環節經營性服務和收費的通知》（發改電[2014]198號）中就有明確規定。

針對口岸檢驗和查驗，《通知》要求，對進出口貨物口岸檢驗和查驗，包括檢疫處理以及在檢驗查驗過程中必須發生的過磅、吊機、開箱、掏箱、倉儲等經營服務項目進行全面清理，凡與行政執法或管理相關的服務收費項目，財政已提供資金保障的，應立即取消;暫時不能保障的，要隨著財政資金的到位逐步取消；對暫時不能取消收費的服務項目，收費標準由省級價格主管部門從嚴核定。

而在國家決定集中開展整頓規范進出口環節經營性服務和收費專項工作，重點整頓規范港口碼頭服務、口岸檢驗和查驗等工作領域，進一步減輕進出口企業負擔，促進外貿穩定增長的風頭時刻，文錦渡口岸多次成為新聞媒體關注的焦點，相信也遭受了不少壓力。而這次“文錦渡口岸查驗倉儲費”的結案并沒有迫使深圳文錦渡口岸明確表示取消查驗倉儲費更是進一步將其推上浪尖。

而在我國法律體系，法律適用的原則是后法優于先法，上位法優于下位法。部委的通知，從法律效力層面講，屬于行政規章，不具有法律效力。雖然我國行政機關對上級機關的通知，必須執行，但是能上升到法律層面才是對賣家的有力保證。

（編輯：億恩 Change）

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