本文來自:億恩網(wǎng)原創(chuàng)
作者:路雪蘋
引言 Shopee賣家海外倉(cāng)單量激增8倍
在商業(yè)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵決策節(jié)點(diǎn)中,持續(xù)創(chuàng)新與策略調(diào)整至關(guān)重要。深諳此道的Shopee資深店鋪Everlake,依托物流履約時(shí)效升級(jí)的變革機(jī)遇,啟用平臺(tái)官方倉(cāng)僅兩個(gè)月,訂單量便實(shí)現(xiàn)8倍增長(zhǎng)。針對(duì)此次單量的爆發(fā)式提升,企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人Ada分享了背后的運(yùn)營(yíng)邏輯。
標(biāo)品通用化,Everlake攻下汽摩配市場(chǎng)
東南亞獨(dú)特的地理風(fēng)貌與經(jīng)濟(jì)環(huán)境,共同塑造了當(dāng)?shù)貏e具一格的交通生態(tài)。作為一個(gè)多島嶼、多山地、道路基建仍待發(fā)展的新興市場(chǎng),加之汽車消費(fèi)門檻較高,摩托車早已躍升為東南亞人生活中的核心出行工具。
據(jù)ASEANstats統(tǒng)計(jì),早在2023年,東南亞摩托車保有量已有2.5億輛,這在人口過6億的東南亞地區(qū)來說,意味著每三個(gè)人就有1.25輛摩托車,而且每年有大量的新二輪車在逐漸走入東南亞家庭中。越南更是憑借超千萬的摩托車保有量,榮膺“騎在摩托車上的國(guó)度”稱號(hào)。據(jù)Statista預(yù)測(cè),到2028年,東南亞摩托車市場(chǎng)銷量將攀升至1343.3萬臺(tái)。
而在地球另一端的拉美地區(qū),交通格局呈現(xiàn)出摩托車與汽車并行的特色。受限于基礎(chǔ)公共交通體系的薄弱,摩托車成為市內(nèi)通勤的主力,而皮卡則承擔(dān)起郊區(qū)出行重任,其還被廣泛作為農(nóng)業(yè)、個(gè)體經(jīng)營(yíng)與中小企業(yè)的生產(chǎn)工具。在當(dāng)?shù)兀郊臆嚥粌H是交通工具,更是許多家庭的“移動(dòng)生計(jì)平臺(tái)”。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2010–2020年間,LAC(拉美與加勒比地區(qū))每千人擁有約267輛私家車,高于全球平均水平——197/千人。此外,這里的消費(fèi)者普遍熱衷于對(duì)車輛進(jìn)行個(gè)性化改裝,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的愛車DIY文化。
無論是東南亞還是拉美,不斷攀升的汽車、摩托車保有量,直接催生了龐大的配件需求市場(chǎng)。同時(shí),兩地年輕消費(fèi)群體占比可觀,對(duì)移動(dòng)電商產(chǎn)品接受度高,進(jìn)一步推動(dòng)汽摩配產(chǎn)品需求向多元化、個(gè)性化方向發(fā)展。這片潛力無限的市場(chǎng)藍(lán)海,吸引著眾多企業(yè)布局,Everlake便是其中的先行者。
2020年,Everlake正式入駐Shopee平臺(tái)。憑借對(duì)東南亞“人口基數(shù)龐大、汽摩配市場(chǎng)需求旺盛且競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)緩和” 等市場(chǎng)機(jī)遇的精準(zhǔn)把握,該企業(yè)迅速打開局面。如今,其產(chǎn)品線已全面覆蓋 Shopee 東南亞與拉美市場(chǎng)的所有站點(diǎn),成為區(qū)域汽摩配市場(chǎng)的重要參與者。
物流時(shí)效變革后,海外倉(cāng)單量激增8倍
鑒于企業(yè)主營(yíng)的汽摩配燈具類產(chǎn)品在兩大市場(chǎng)均具備適配性,Everlake并未刻意針對(duì)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者習(xí)慣開展調(diào)研,而是采取“標(biāo)品通用化”策略——依托Shopee運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)提供的市場(chǎng)趨勢(shì)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整產(chǎn)品線,實(shí)現(xiàn)跨市場(chǎng)SKU高效復(fù)用。通過這一運(yùn)營(yíng)模式,企業(yè)成功在東南亞及拉美市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,構(gòu)建起跨區(qū)域的產(chǎn)品供應(yīng)體系。
歷經(jīng)多年市場(chǎng)深耕,Everlake近期迎來訂單爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)企業(yè)負(fù)責(zé)人Ada透露,在去年底的11.11大促中,其單量更是飆升至平日7倍有余。
隨著東南亞及拉美市場(chǎng)電商生態(tài)的日趨成熟,消費(fèi)者對(duì)購(gòu)物體驗(yàn)的要求持續(xù)升級(jí)——單一的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)已難以滿足需求,物流履約時(shí)效正成為新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。市場(chǎng)呈現(xiàn)顯著趨勢(shì):越來越多賣家依托海外倉(cāng)發(fā)貨,買家收貨周期大幅縮短,對(duì)長(zhǎng)時(shí)效物流的容忍度持續(xù)下降。
Everlake敏銳捕捉到這一變化,果斷加入Shopee本地化履約體系。啟用Shopee本地化履約僅兩個(gè)月后,其官方倉(cāng)訂單量便飆升至日常水平的8倍。Everlake負(fù)責(zé)人Ada指出,轉(zhuǎn)型前,售后物流咨詢占據(jù)客服工作量的半壁江山:“訂單生成后商品未送達(dá),買家往往會(huì)高頻次聯(lián)系客服查詢物流進(jìn)度,我們需耗費(fèi)大量人力持續(xù)跟進(jìn)并推送物流信息。”
而接入Shopee官方倉(cāng)后,物流效率實(shí)現(xiàn)跨越式提升:東南亞核心區(qū)域1-2日達(dá),多站點(diǎn)覆蓋次日達(dá)/極速達(dá)服務(wù)。配送時(shí)效的提升直接帶動(dòng)售后咨詢量銳減,企業(yè)售后服務(wù)壓力顯著降低,訂單轉(zhuǎn)化率同步攀升。
據(jù)悉,Shopee本地化履約服務(wù)已構(gòu)建覆蓋東南亞及拉美核心城市的物流網(wǎng)絡(luò)體系,本地化履約時(shí)效最快提升70%,高效配送體驗(yàn)極大提升了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者滿意度。
另一方面,平臺(tái)也通過傭金優(yōu)化政策持續(xù)釋放成本紅利:通過新入倉(cāng)商品激勵(lì)、營(yíng)銷投入返傭等多重舉措,助力賣家降低物流與傭金成本;同時(shí)為官方倉(cāng)訂單配置 “專屬標(biāo)簽”,帶來額外流量曝光,進(jìn)一步增強(qiáng)賣家市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
流量和品牌雙重破圈,營(yíng)銷策略不可少
作為Everlake的核心戰(zhàn)略市場(chǎng),菲律賓站點(diǎn)正展現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)能。該市場(chǎng)不僅訂單規(guī)模可觀,且客單價(jià)較其他站點(diǎn)更具優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈輸出的高性價(jià)比商品精準(zhǔn)契合當(dāng)?shù)叵M(fèi)需求。值得關(guān)注的是,英語作為菲律賓市場(chǎng)官方語言之一,為跨境電商運(yùn)營(yíng)提供了一定的語言溝通便利,顯著降低了市場(chǎng)進(jìn)入壁壘。
為進(jìn)一步提升菲律賓市場(chǎng)份額,Everlake正通過短視頻內(nèi)容營(yíng)銷與直播帶貨構(gòu)建品牌推廣矩陣。據(jù)企業(yè)負(fù)責(zé)人Ada介紹:“我們依托平臺(tái)AMS聯(lián)盟營(yíng)銷體系,從汽車/摩托垂類領(lǐng)域篩選達(dá)人,以類目匹配度、轉(zhuǎn)化率及粉絲量級(jí)為核心維度建立合作篩選機(jī)制。”
達(dá)人通過制作安裝教程視頻或用樣品進(jìn)行直播帶貨,植入“官方倉(cāng)極速達(dá)”賣點(diǎn),帶動(dòng)自然流量增長(zhǎng)的同時(shí),形成單量轉(zhuǎn)化。
歷經(jīng)多年跨境市場(chǎng)深耕,Everlake形成深刻行業(yè)洞察:“在跨境電商的每個(gè)關(guān)鍵決策節(jié)點(diǎn),都需要持續(xù)創(chuàng)新與策略迭代。”從本地化運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)到本土倉(cāng)履約升級(jí),從達(dá)人經(jīng)濟(jì)崛起到內(nèi)容營(yíng)銷變革,市場(chǎng)環(huán)境的每一次迭代都孕育著新的增長(zhǎng)機(jī)遇。
展望未來,隨著東南亞摩托車電動(dòng)化浪潮與拉美汽車市場(chǎng)電商化進(jìn)程加速,汽摩配行業(yè)將迎來結(jié)構(gòu)性發(fā)展機(jī)遇。跨境企業(yè)若能緊握“產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)+履約時(shí)效提效+內(nèi)容營(yíng)銷破圈” 三重增長(zhǎng)引擎,有望在新興市場(chǎng)迸發(fā)更大增長(zhǎng)潛力。
Everlake的實(shí)踐印證:在新興市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,品牌需要的不僅是銷售渠道,更需具備“市場(chǎng)洞察-本地化履約-內(nèi)容營(yíng)銷”全鏈路整合能力的生態(tài)伙伴。而Shopee通過構(gòu)建完善的基礎(chǔ)設(shè)施體系,正成為中國(guó)汽摩配品牌出海的核心戰(zhàn)略支點(diǎn),助力企業(yè)在全球市場(chǎng)構(gòu)建可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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