民航局運輸司航空物流處處長王衛軍在演講中提到，當前，數字經濟、平臺經濟加快發展，智慧化建設已成為我國航空物流實現轉型升級的有效抓手和關鍵舉措。為推動行業實現高質高效發展，必須堅持市場主導、政府引導，搭建平臺、優化環境，鼓勵創新、包容審慎，試點突破、以點帶面的發展思路，全面提升航空物流智慧化智能化水平，力爭實現以智慧促安全、以智慧促發展。

“隨著全球產業鏈新態勢的出現，高價值強時效貨物進出口的需求不斷增多。為應對海運擁堵、公鐵路熔斷等復雜局面，航空貨運成本競爭力和可靠性需有效提高，才能進一步滿足跨境電商空運需求的增長。”巫曼在分享中提到，雖然疫情之下，中國跨境電商迎來新機遇，保持了高速增長，但物流焦慮從消費者蔓延至平臺和商家，掌握核心物流要素就變得更加重要。

今年2月，民航局正式發布《“十四五”航空物流發展專項規劃》，這是中國民航首次編制航空物流發展專項規劃。《規劃》明確，到2025年，中國民航將初步建成安全、智慧、高效、綠色的航空物流體系，航空物流保障能力顯著增強，降本增效成效顯著，體系自主可控能力大幅提升，航空物流對高端制造、郵政快遞、跨境電商等產業服務能力持續提高。

據海關總署公布數據，今年前4個月，我國進出口總值12.58萬億元人民幣，比去年同期(下同)增長7.9%。其中，出口6.97萬億元，增長10.3%；進口5.61萬億元，增長5%。

為滿足跨境電商持續增長帶來的跨境履約問題，菜鳥持續加碼海外物流基礎設施建設，例如比利時列日、馬來西亞吉隆坡等智慧物流樞紐eHub的投產運營，啟用9大海外分撥中心等。

今年3月，菜鳥啟用墨西哥分撥中心，這是菜鳥在美洲建設的首個分撥中心，也是菜鳥在全球啟用的第9個分撥中心。墨西哥分撥中心啟用之后，菜鳥拉美地區部分物流產品時效提升約10%，結合菜鳥的數智物流技術，送往當地的包裹將擁有更詳細的物流履約信息，讓商家和消費者能更快更準確知道包裹所處的位置。

目前，菜鳥每周有8班包機飛往拉美，連接中國香港、美國邁阿密和洛杉磯、巴西圣保羅和智利圣地亞哥。結合菜鳥跨境物流全鏈路的建設及干線，中國跨境商家包裹物流時效從以往的40―50天，縮短至最快12天送達海外消費者手。

同時，菜鳥積極與生態伙伴共建全球數智航空物流網絡，并通過更多數智化技術為跨境商家提供更優物流解決方案，如干線智能決策能基于單量預測，為客戶提供運力采購計劃和配艙指導，縮短包裹滾存時間，打造更優運力成本，助力國貨出海，實現跨境無憂。

據悉，2021年第四季度，菜鳥國際日均跨境包裹已超500萬，繼續并肩國際物流巨頭，其中“5美元10日達”物流產品已覆蓋20個國家，助力更多跨境商家“用一杯咖啡錢送全球”。