隨著跨境電商的迅猛發(fā)展以及國外消費者對購物體驗要求的愈加嚴苛，出口物流瓶頸的制約日益嚴峻。近年來迅速興起的海外倉使跨境電商在海外市場提供本土化服務(wù)成為可能，并將成為推動跨境零售出口加速發(fā)展的新動力。

      商務(wù)部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年我國跨境電子商務(wù)企業(yè)超過20萬家，成交額達到3.75萬億元人民幣，同比增長39%，其中，進口4763億元，同比增長59%，出口3.27萬億元，同比增長36%。

      對從事跨境零售出口的賣家來說，以往大多通過類似國際小包快遞方式，將貨物快遞給國外消費者，這種方式的缺點非常明顯：費用貴、物流周期長、退換貨麻煩、還有各種海關(guān)查扣，快遞拒收等不確定因素，由此造成客戶體驗差，長期下去還會限制賣家擴張品類。

      解決小包物流成本高昂，配送周期漫長問題的有效方案，就是在海外設(shè)立倉庫。賣家將貨物提前存儲到當?shù)貍}庫，當海外買家有需求時，直接從當?shù)貍}庫進行貨物分揀、包裝以及遞送等，從而縮短物流時間，提升用戶購物體驗。

    “海外倉的本質(zhì)就是將跨境貿(mào)易實現(xiàn)本地化，提高跨境賣家在出口目的市場的本地競爭力。”eBay大中華區(qū)首席戰(zhàn)略官胡蓉蓉表示，通過使用海外倉，中國賣家將在提高單件商品利潤率、增加銷量、擴充銷售品類、降低物流管理成本、提升賬號表現(xiàn)等方面得到顯著提升，這最終還將促進跨境電商產(chǎn)業(yè)由價格戰(zhàn)逐漸變成良性的服務(wù)競爭。

      商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司副司長聶林海近日指出，跨境電子商務(wù)出口零售未來一定是“海外倉＋自營”，把倉儲建到目的國去，通過一般貿(mào)易、集裝箱把主要貨物拉到海外倉庫，當網(wǎng)上消費者下單之后，通過當?shù)匚锪髋渌椭苯铀徒o消費者，這樣可以顯著降低物流成本。