本文來自:億恩網(wǎng)原創(chuàng)
作者:賈銳杰
引言 歐美疫情反撲,法國、德國宣布二次全國封城,迅速在歐洲市場引起連鎖反應(yīng)。據(jù)部分物流商反饋,DHL渠道已暫停德國等6國包裹寄運、UPS對意大利大部分郵編地區(qū)暫停收發(fā)服務(wù);同時,歐元匯率大跌,歐洲市場賣家正在經(jīng)歷一場試煉。
歐美疫情反撲,法國、德國宣布二次全國封城,迅速在歐洲市場引起連鎖反應(yīng)。據(jù)部分物流商反饋,DHL渠道已暫停德國等6國包裹寄運、UPS對意大利大部分郵編地區(qū)暫停收發(fā)服務(wù);同時,歐元匯率大跌,歐洲市場賣家正在經(jīng)歷一場試煉。
DHL將暫停6國快遞派送
10月29日,德國、法國同一天宣布全國“封城”!
從11月2日起至11月底,德國將在全境關(guān)閉大部分公共設(shè)施、餐飲娛樂場所,并限制個人出游,德媒稱其為“事實上的封城”。法國也將于10月30日正式實施第二次全國“封城”,為期一個月。
封城在即,大量法國民眾趕在“封城”前離開巴黎,路上堵成一片?!胺獬恰贝胧┬己?,大量法國人走上街頭抗議,也有人趕在“封城”前去餐廳、酒吧消費。
(圖片來自網(wǎng)絡(luò))
對此,國內(nèi)跨境賣家們最關(guān)心的是:我的貨還能不能運過去了?眼看黑五和網(wǎng)一將至,歐洲市場接下來走向會如何,是否會出現(xiàn)大面積物流延誤?
在封城消息宣布當(dāng)天,有物流公司發(fā)出通知:即刻起,我司香港DHL全球渠道產(chǎn)品將暫停以下6個國家0.5-5KG以內(nèi)包裹寄運服務(wù),恢復(fù)時間另行通知。受影響的6個國家分別為德國、葡萄牙、西班牙、奧地利、羅馬尼亞、尼日利亞。
這些國家大多位于歐洲,而德國是跨境賣家重點關(guān)注的歐洲市場之一。
對于德法封城對當(dāng)?shù)匚锪鞯挠绊?,一位業(yè)內(nèi)人士表示:目前來看,大部分物流渠道還在正常運轉(zhuǎn),但是今天(10月30日)已經(jīng)陸續(xù)收到國外渠道的反饋,個別城市、個別郵編已經(jīng)限量入倉,甚至?xí)和E伤停?/span>未來發(fā)貨情況無法預(yù)知。
很快,更多消息傳來,UPS對意大利大部分郵編地區(qū)暫停收發(fā)服務(wù)。
通知表示,由于歐洲新冠病例的增加,為防控疫情,歐洲政府實施限制措施。UPS首先對意大利以下郵編地區(qū),暫停收發(fā)服務(wù):
Italy
11020 11023 39030 39035
80022 80054 81025 81030
87053 87059 88060 89014
89020 89026 89027 89843
90030 90040 92017 98070
通知提示,除上述郵編暫停服務(wù)以外,其他國家/地區(qū),UPS派送也可能會延誤。出貨前請讓客戶確保收貨人所在地區(qū)疫情區(qū),否則貨物會被退回。
一旦貨物派送出現(xiàn)問題,發(fā)往德國等國家的包裹
而發(fā)往德、意等國家的貨物需更加謹(jǐn)慎。聯(lián)邦快遞表示,阿根廷、德國、西班牙、克羅地亞、匈牙利、哈薩克斯坦、荷蘭、沙特阿拉伯、意大利、俄羅斯等國家沒有棄件銷毀服務(wù),賣家需注意。
可以預(yù)見的是,封城將拉高歐洲市場物流價格、延長派送時效。
此前歐洲疫情爆發(fā),該市場物流價格一度觸及200元/公斤,二次封城之下,航運價格上浮、倉儲人工費用上升,物流價格恐將再度回升;同時,封城可能造成的交通管制及人手不足問題,將影響尾程派送:亞馬遜入倉時間或延長,產(chǎn)生退件情況,部分倉庫可能拒收導(dǎo)致貨物退回,退回和重新派送費用增加,派送時長也將拉長。
歐元匯率下跌,賣家叫苦
歐元對美元跌至近一月低位,但這可能只是個開端。本周美元反彈的主要原因是歐元極度疲軟,究其原因是歐洲疫情愈演愈烈,歐元也隨之下跌。
參考近兩日歐元匯率情況,有賣家感慨:換匯前先看看國際形勢準(zhǔn)沒錯。
這位賣家表示,前兩天好不容易英鎊和歐元漲回一丟丟,正猶豫要不要換的時候,看到歐洲疫情復(fù)燃,德國法國宣布11月封城,美股暴跌,于是見好就收都換了。昨天一早,就有小伙伴說歐元跌慘了。
除此之外,歐洲多地因疫情取消圣誕市場,賣家預(yù)計圣誕節(jié)相關(guān)產(chǎn)品的線上訂單將會上漲。
亞馬遜推出新的泛歐洲FBA計劃
除了疫情對物流方面的影響,英國脫歐,英國和歐盟增設(shè)邊境,12月18日,英國與歐盟的亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)庫存轉(zhuǎn)運將停止。
如果賣家發(fā)出的貨件沒有兩邊入倉,而是發(fā)送到英國和歐盟的其中一個地方,那么后面還要聯(lián)系物流商進(jìn)行承運,亞馬遜將不再和以前一樣進(jìn)行轉(zhuǎn)運,這樣又是一筆費用!
當(dāng)然原本的亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)計劃仍存在,在英國之外的歐洲地區(qū),亞馬遜物流整合服務(wù)仍將繼續(xù)運作。
亞馬遜英國站也發(fā)布了新的公告,稱我們正在對泛歐洲計劃進(jìn)行改進(jìn),以較低的本地成本并以客戶喜歡的快速交付方式覆蓋歐洲數(shù)百萬客戶,從而幫助您的企業(yè)實現(xiàn)國際發(fā)展。
亞馬遜告知賣家,在所需的亞馬遜歐洲商店中列出產(chǎn)品后,可以選擇使亞馬遜能夠分銷和存儲產(chǎn)品的國家,以滿足預(yù)期的客戶需求,而無需支付任何額外費用。因此,在存儲產(chǎn)品的國家或地區(qū),您將享受亞馬遜的快速送貨和本地配送費用。
關(guān)于賣家如何開始使用新的泛歐洲FBA?亞馬遜進(jìn)行說明如下:
1、在具有Prime徽章資格的必需的歐洲商店(Amazon.co.uk,Amazon.de,Amazon.fr,Amazon.es和Amazon.it)中列出和銷售產(chǎn)品;
2、允許亞馬遜在其他國家分銷和存儲您的產(chǎn)品,使之接近客戶需求,不需要額外的成本,并且可根據(jù)需要啟用盡可能多的可用國家,來加速業(yè)務(wù)。
3、將庫存發(fā)到離您最近的物流中心,讓亞馬遜完成其余的工作。亞馬遜還會把您的產(chǎn)品放在那些您已經(jīng)在銷售點中心提供了增值稅登記號碼的國家。
4、在允許存儲的國家/地區(qū)中,對于所有必需的亞馬遜商店中列出的產(chǎn)品,享受亞馬遜快速交付和本地履行費用。
雖然近期VAT、物流、封城等各種問題接踵而至,不少歐洲站賣家迎風(fēng)“凌亂”,但歐洲市場不容忽視,基本所有的業(yè)內(nèi)大賣都在這個市場掘金,各種利弊值得權(quán)衡。
歐洲站賣家為匯率、VAT和物流腦殼疼之時,亞馬遜公布了第三季度業(yè)績,數(shù)據(jù)亮眼,利潤井噴。果然姐夫才是最大的贏家!
亞馬遜在第三季度銷售額為961億美元,同比飆升37%;調(diào)整后的凈收入63億美元,比去年同期增長197%。其中,第三季度商品凈銷售額為527億美元,上年同期為397億美元。
亞馬遜第三季度銷售額及凈收入均超過華爾街分析的其預(yù)期,這進(jìn)一步鞏固了其作為新冠疫情最大受益者之一的地位。
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