在第三和第四季度，亞馬遜銷售有望再上一層樓，但物流卻面臨著更大的挑戰(zhàn)。

FBA貨物久不簽收拉低賣家IPI

亞馬遜倉庫爆倉，很多貨物無法進入。對于賣家來說，庫存產品銷售一空之后，與之而來的連鎖反應是搜索排名下降和數量限制。先前可預測的庫存周期已變得不可預測。

亞馬遜首席財務官布Brian Olsavsky表示：“我們的空間用完了?！彼a充稱，公司在2019年將運營網絡的面積增加了15%，并預計在2020年將增加50%。大部分新增產能將在第三季度末和第四季度投入使用。然而，以面積來衡量產能隱藏了更復雜的問題。

現在的問題是亞馬遜倉庫已經沒辦法滿足貨物容量，這對依賴亞馬遜的賣家來說有重大的影響。

Brian Olsavsky介紹:“大多數亞馬遜賣家都依賴于FBA，沒有倉庫。此外，大多數國際賣家實際上是直接將庫存運往FBA的。

3月17日，除了生活必需品，亞馬遜禁止其他產品進入倉庫，這些依賴FBA的賣家第一次發(fā)現自己陷入困境。接到這項通知之后，只有少數的賣家找了第三方物流合作伙伴，還有更多的賣家是選擇等待，等亞馬遜恢復入倉。

這些等待的賣家報告了新一輪的問題，運送到FBA的庫存要花幾周才能收到，這導致產品缺貨，并且在沒有銷售的情況下，產品的排名開始下降，即使后來能補上庫存，但此前的搜索排名優(yōu)勢也不再了。

更可怕的是，如果入倉延遲導致產品缺貨一個月以上，則亞馬遜會施加數量限制。亞馬遜采用了新的數量限制，并提高了庫存績效指數（IPI）門檻，一旦跌破該門檻，賣家就無法向FBA發(fā)送更多庫存。

8位賣家“泣血”上演被物流拖垮

賣家1：“我們現在有40多個集裝箱被困，亞馬遜和ASIN的限制通知僅針對最近30天的銷售，不考慮歷史或季節(jié)性。疫情帶來的銷售增長賣光了我們在暢銷產品的存貨，該產品已經斷貨超過30天了，現在受到200個單位的限制。即使第31-60天的銷量超過500，也要等到9月初才能獲得集裝箱預約的資格。”

賣家2：“新冠疫情期間銷售增加，這也耗盡了我所有的庫存。現在，我的銷售銷售額只有之前的十分之一，因為我沒有貨了，這當然也會影響產品排名?！?/span>

賣家3：“在同一條船上，全部在MEM1。已經交付了一個多月了，但大多貨物還沒有上架。我?guī)缀跤幸话氲漠a品缺貨，產品排名正在降低?！?/span>

賣家4：“我的產品被發(fā)送到三個倉庫：ONT8，LAX9，SMF3。最近的發(fā)貨情況是:從洛杉磯國際機場的LTL到全程簽到需要17天，從UPS到SMF3的全程簽到需要20天。”

賣家5：“情況非常糟糕，非常不穩(wěn)定。我已經在48小時內檢查了貨物，其他貨物則需要4-5周才能顯示發(fā)貨的時間。大部分貨物在幾個星期內都無法全部收到。實際上，現在的情況比只讓必要物品入倉要糟糕得多?！?/span>

賣家6：“庫存已運送到FTW1，通常可能需要1到2天交付，而簽入則需要2天左右。現在已經超過3周了。”

賣家7：“ 6月23日由UPS發(fā)貨。今天剛簽收，這是第22天?！?/span>

賣家8：“直到兩個月前，我們的IPI得分都達到了550分。這一切都始于我們?yōu)榻酉聛砣齻€月的散裝產品創(chuàng)建了發(fā)貨清單。不幸的是，由于疫情后亞馬遜倉庫的問題，他們無法及時簽收我們的庫存。在過去的兩個月里，這些產品在運輸/交付和等待檢查，這期間我們完全缺貨。兩個月的缺貨使我們的IPI分數降到了488分，就這樣受到了存儲限制?！?/span>

最近幾個月凸顯出亞馬遜配送業(yè)務的脆弱性。如今，重要的問題不在于亞馬遜能否恢復兩天甚至一天送貨，而在于它將提供的庫存。這是一場與時間的賽跑，隨著節(jié)日季的臨近，亞馬遜的銷售額每月都在增長，但上述8位賣家面臨的問題實際存在，這些問題對亞馬遜是一種潛在的限制。

臺風襲擊，多港口碼頭暫停提箱

今早6時，中國氣象臺發(fā)布臺風藍色預警：今年第4號臺風“黑格比”已于今天早晨5點鐘由熱帶風暴級減弱為熱帶低壓，其中心位于江蘇省鹽城市境內，最大風力有7級（16米/秒）。

受臺風影響，浙江部分旅客列車、航班暫停運行，多個碼頭也暫停部分業(yè)務。上海港通知如下:

“受2020年第四號臺風“黑格比”影響，盛東碼頭(洋一)和冠東碼頭(洋三)于2020年8月4日08點起暫停空箱進提箱作業(yè)，作業(yè)恢復時間待定，請大家相互轉告?！?/span>

其他碼頭也表示，部分提箱業(yè)務暫停或船期延誤，這將對貨物運輸產生一定影響。

貝魯特港口大爆炸，4000人死傷

據多家外媒報道，當地時間8月4日晚，黎巴嫩首都貝魯特港口發(fā)生嚴重爆炸事故。黎巴嫩衛(wèi)生部門最新消息稱，爆炸已造成78人死亡，4000多人受傷，黎巴嫩總理妻女在爆炸中受傷。傷亡人數仍在上升。

（《衛(wèi)報》網站報道截圖）

港口地區(qū)距離貝魯特市區(qū)很近，爆炸波及近半個貝魯特城區(qū)，附近許多建筑物、公共設施及車輛都被損壞。數小時后，爆炸現場仍在燃燒。

（圖源/《衛(wèi)報》）

黎巴嫩總統(tǒng)奧恩當天召集緊急安全會議，指示軍方做好爆炸后應對，要求有關部門為傷者提供免費救治，向遭受巨大損失或流離失所的家庭提供幫助。黎巴嫩總理迪亞卜當天視察爆炸現場，隨后宣布5日為全國哀悼日，并表示黎巴嫩將向國際社會尋求幫助。

（Google地圖/貝魯特爆炸衛(wèi)星圖像）

為何會發(fā)生爆炸？黎內政部長法赫米此前表示，爆炸可能由2014年即存放在港口倉庫內的化學品硝酸銨引起。目前，黎總理迪亞卜表示，爆炸是由在港口不當儲存了6年的2750噸硝酸銨引起的。黎內政部長表示，海關部門需要回答為什么爆炸物會被儲存在這里。

黎巴嫩OTV電視臺援引其在情報部門中的消息人士的話報道稱：“國家安全機關5個月前曾要求對貝魯特港第12號棚庫內有爆炸物展開調查?！闭{查確定棚庫內的物質極其危險。數年前，這批爆炸物因巨額債務而被貨主拋棄，在經過調查后，仍然釀成了這場悲劇。

據環(huán)球網報道，特朗普將貝魯特發(fā)生的致命爆炸事故描述為一次“可怕襲擊”，原因是“看起來像是爆炸……我見了一些我們偉大的將領們，他們似乎覺得這是一次（襲擊）。”“根據他們的說法，他們似乎認為這是一次襲擊，是某種炸彈（爆炸）?！?/span>