加班是旺季永遠都繞不開的話題，亞馬遜工人在加班，亞馬遜賣家也在加班。在賣家各種花式吐槽加班的時候，大洋彼岸的亞馬遜工人已經開始行動維權了。

亞馬遜工人聯合請愿，并稱：“已經受夠了”

隨著亞馬遜倉庫網絡的不斷發展，在城市地區為“最后一英里”的發貨分揀和準備包裹，美國各地的工人正在抵制不公平的工作條件。

現在，一個名為“薩克拉門托亞馬遜聯合公司”的派送站工作人員發起了一場公眾請愿活動，要求帶薪休假，目前已有近400人簽名支持。該組織最近在薩克拉門托倉庫分發了一份由200多名工人簽名的內部請愿書。到目前為止，亞馬遜網站和區域管理團隊還沒有與請愿活動的組織者會面，也沒有對美國專利商標局的政策做出任何改變。

最近的行動加劇了亞馬遜不斷增長的物流網絡“最后一英里”配送中心的勞動力緊張狀況。這些物流網絡是一些小倉庫，工人在那里準備包裹，然后將其發送出去。薩克拉門托大多數工人每周工作時間不得超過30小時。但是他們經常達到最高限額，有時在高峰購物時間超過這個數字。工人們說，他們的工作非常累人，每天要搬數百個重達50磅的箱子。

但由于他們不是全職工作，這些工人中的大多數沒有獲得雇主補貼的醫療保險等福利，而且他們每季度請假超過20小時就可能被解雇。工人稱：“人們最常見被解雇的原因是在無薪休假太多,經常照顧親人。”此前亞馬遜公開承諾，其兼職員工將在自己的網站上享受帶薪休假(不過值得注意的是，加州員工的政策有所不同)，并在其員工手冊中做出過承諾。

除了加班，工人還被分類。當薩克拉門托的員工向管理層指出沒有帶薪年假時，管理層告知他們這些規定并不適用于他們，因為他們是“q類”和“m類”物流工人的一個特定子類，他們以前從未聽說過這種區別，也沒有得到任何解釋。

薩克拉門托的工人們在公開請愿書中說。“他們故意給所有的q類兼職工人比普通兼職工人少的福利，這樣他們就可以犧牲我們的利益來發展公司。我們已經受夠了。”

亞馬遜回應來了，福利待遇因各種因素而異

亞馬遜的一名發言人承認，公司已經收到了工人的請愿書，但沒有立即回應有關“q類”和“m類”工人的定義，以及為什么這些工人沒有資格像其他兼職員工一樣享受PTO的問題。

該發言人在一份聲明中表示:“亞馬遜保持著一種開放的政策，鼓勵員工將他們的評論、問題和擔憂直接提交給管理團隊，讓這些問題得到討論和解決……福利待遇因各種因素而異。”

這封新的公開信還呼吁亞馬遜當地管理團隊與來自薩克拉門托亞馬遜聯合公司的代表會面。

這是近幾個月來亞馬遜派送站幾個工人領導的組織之一。去年10月，明尼蘇達州一個送貨站的工人罷工，抗議公司嚴格的休假規定；今年7月，芝加哥的送貨站工人投訴稱，亞馬遜在Prime day期間騙走了他們的加班費，當時正值創銷售記錄的高峰期，他們不得不加班；上個月月底紐約最大的倉庫之一紐約史泰登島執行中心的600多名工人簽署了一份請愿書，以抗議當前的工作條件。他們呼吁增加休息時間。

除了美國，在歐洲亞馬遜工人罷工事件也在旺季連年上演。旺季是亞馬遜等電商網站的購物高峰期，這期間是亞馬遜勞工抗議活動的爆發時機，因為對工人的要求越來越高。

非營利組織Make the Road的一名律師稱：亞馬遜工人的受傷率是行業平均水平的三倍以上，盡管目前尚不清楚這些數字是如何累加的。

近幾年，亞馬遜似乎并未躲過政治審查和公眾對其穩定增長的反對。評論家一直試圖讓亞馬遜對一系列問題負責，包括對環境的影響，勞工政策，監控技術和競爭性商業慣例。雖然受到了很多批評，但亞馬遜在世界范圍內的客戶在不斷增長，

但其黑色星期五和網絡星期一的銷售額年復一年地刷新紀錄。

相比工人，亞馬遜賣家可算真勤勞，旺季哪個運營不加班？

隨著發展勢頭上升，亞馬遜吸引了更多了賣家。中國賣家占比很大，相比亞馬遜工人，亞馬遜中國賣家可算是一群勤勞的小蜜蜂了！

旺季亞馬遜工人請愿、罷工要求減少加班、提高待遇已經成了每年必演的戲碼。看到這樣的年度重頭戲，亞馬遜賣家們通常先一頓痛批：“鬼佬，一周才上班30個小時就嫌累，我們天天加班說啥了嗎？”接著開始為自己訴苦，并想知道同一個圈子的小伙伴加班情況怎么樣？搜集多位賣家現狀，小編整理如下：

賣家A：旺季來了，公司要求全體加班到9點，請假不批；

賣家B：加班到9點算什么，我們都是連續熬夜；

賣家c：能接受加班，忙的時候也會自覺加班，但是不接受這種強制要求每天上到幾點幾點的，之前公司的老板要求每天上班到9點，因跟老板撕逼而離職；

賣家D：如果高效加班=爆單=豐厚獎金，相對而言還是比較能接受的，如果是為了加班而加班，就在那里耗時間，那豈不是浪費大家的生命；

賣家E：加班有加班費的話，我愿意加班。多拿點業績，就怕公司已經快屎了，怎么加班都扶不起；

賣家F：不加班，運營是日常活。不是加班幾次可以搞定。重在日常；

綜合圈內小伙伴所訴，在跨境電商行業旺季加班的情況大多存在，正如一位賣家所說，旺季不加班，來年喝西北風嗎？但大多數人認為如果運營有心想做，可能加班到10點都沒問題。但不加班運營并非都是不走心的，反之加班可能也并不意味著勤奮，加班也并不一定能帶來業績，更不應該成為一件強制的事情。

在旺季賣家的訂單量一般能漲幅2-3倍的，賣家要補貨，盯市場，優化……加班是正常，畢竟和自己業績掛鉤。但是沒有訂單就是為了旺季而加班的加班沒必要。亞馬遜運營是個精細活，大浪淘沙之后，留下的人都是牛逼且勤奮的人。