今早一上班都聽到有賣家說：參加了促銷活動，竟然一下子賣光了，無貨可補……

與此同時更多的賣家都在備貨應對旺季，據日本站賣家反饋的情況看，今年旺季不是一般的旺，加上前段子日本極端天氣的后續影響，亞馬遜入倉貨物現在都開始了排倉……

賣家反饋海運受極端天氣影響不大，空運影響較大，但是現在也在慢慢恢復中，客運是排在優先級的，貨運完全恢復還要一段時間，不少賣家表示發往日本的貨物提示有不同程度的入倉延遲現象。

入倉延遲不是最可怕的，可怕的是斷貨一個接著一個……對此賣家表示也很無奈，只求趕上月初的日本站大促，畢竟流量增長勢頭還是可以的！

FBA最晚入倉時間已經公布，美國站最晚11月5日，歐洲站最晚11月2日

以上是姐夫的團隊制定的旺季指導方案，小編看到有賣家找這樣一份資料，索性就拿來直接給賣家展示。

其中FBA最晚入倉時間

美國站點:最晚入倉11月5日+歐洲站點:最晚入倉11月2日

從中國到亞馬遜運營中心的運輸時間建議以下面的時間作為參考:

美國站點海運:

入美西倉庫的貨物，船開時間不晚于: 10月10日(開船后需26個自然日)

入美中倉庫的貨物 ,船開時間不晚于: 10月1日(開船后需35個自然日 )

入美東倉庫的貨物，船開時間不晚于: 9月26日(開船后需40個自然日)

空運:

  -入美西倉庫的貨物,起運港入倉時間不晚于: 10月28日(提貨后需8個自然日)-入美中/東倉庫的貨物,起運港入倉時間不晚于: 10月27日(提貨后需9個自然日)

     歐洲站點

海運:

船開時間不晚于：9月18日（開船后45個自然日）

空運：

起運港入倉時間不晚于：10月23日（提貨后需10個自然日）